fbpx

Караванінг: бізнес на оренді причепів-автодач

Караванінг як бізнес – ніша перспективна і досить вигідна з точки зору окупності інвестицій, але не завжди підйомна за обсягом вкладень. Тому сьогодні розглянемо бюджетний напрямок караванінгу –  бізнес на оренді причепів-автодач.

ЗМІСТ

Ситуація з пандемією коронавірусу в світі кардинально змінила погляди мільйонів людей на традиційний відпочинок та подорожі. Режим домашньої самоізоляції, мінімум взаємодії у звичній нам системі комунікації, припинення авто та авіаперевезень, повна невизначеність сприяли виникненню нових та перегляду старих бізнес ідей. Світ бізнесу опинився в нових реаліях і поступово починає освоюватись.

Бізнес, побудований на здачі в оренду так званих «будинків на колесах» – серед тих туристичних проектів, які отримали нове дихання і набирають масових оборотів в нових реаліях.

Традиційний кемпер VS автодача на причепі

Прокат кемперів – ніша перспективна і досить вигідна. Однак обсяг первинних вкладень досить істотний – без стартових 200 000 доларів до прокату кемперів не підступитися, як не крути. Звичайно можна дещо заощадити, якщо купити техніку не першої свіжості. Проте в подальшому постійно доведеться чималу частину отриманого прибутку вкладати в ремонт і усунення недоліків. Тому, розглядаючи караванінг як бізнес, ми не могли обійти стороною його більш бюджетний напрямок – бізнес на оренді причепів-автодач.

Караванінг

У чому ж криється суттєва відмінність традиційного кемпера від кемпера на причепі? Типовий кемпер по суті представляє собою самостійний вид транспорту, весь житловий простір якого базується на вузлах і агрегатах вантажної платформи. Натомість причіп-автодача самостійно пересуватися не може, але при цьому значно дешевший за собівартістю і може буксируватися звичайним автомобілем.

Ще одна важлива відмінність – ціновий діапазон цих двох типів. Так, вартість причепа-автодачі коливається від $2500-4000 за старі європейські екземпляри з пробігом і до $15 000 за нові варіанти. Натомість в середньому навіть стара автодача в хорошому стані потягне на $6000-7000, а за безпроблемний в обслуговуванні кемпер з пробігом взагалі доведеться віддати приблизно в 3-4 рази більше.

Огляд ринку та тенденцій

Зараз основний тренд ринку – випуск максимально полегшених і доступних моделей типу Teardrop («дослівно «сльоза», але більш вживане в караванінгу як «крапля»). Це моделі з набором тільки найнеобхіднішого на борту. В основному сюди входять безпосередньо спальне місце (зазвичай на 2 дорослих), вбудовані портативна плита і раковина, а також багажні рундуки для раціонального розміщення начиння мандрівників.

Оскільки причепи-автодачі набагато простіші у виробництві, то український ринок також не відстає – з кожним роком стає все більше пропозицій і від вітчизняних компаній.

На противагу комфортабельним, але важким «європейцям» українські «краплі» не балують мандрівників домашнім затишком і простором, але при цьому, завдяки своїй легкій вазі зручні для використання навіть малопотужними машинами і можуть проїхати там, де масивна зарубіжна автодача просто застрягне.

Реєстрація бізнесу з оренди автодач

Караванінг як бізнес необхідно офіційно зареєструвати. Для офіційної реєстрації своєї діяльності і можливості працювати з клієнтами, можна оформитись як фізична особа-підприємець (ФОП), або відкрити товариство з обмеженою відповідальністю (ТОВ).

Серед кодів КВЕД необхідно вибрати 77.3. Надання в оренду інших машин, устатковання та товарів, а також підрозділ 77.39. Надання в оренду інших машин, устатковання та товарів, н.в.і.у.

Водійська категорія для експлуатації автодачі на причепі

Багатьох клієнтів, які вирішили взяти кемпер на прокат, турбує питання про необхідну категорію водійських прав для керування легковим автомобілем з причепом. Щоб не вангувати чи це категорія «B», чи «E», прояснюємо ситуацію з цього питання.

Ніяких претензій автолюбителю зі звичайною легковою категорією «B» з боку ДАІ не буде, якщо:

  • Дозволена максимальна маса причепа не перевищує 750 кг для легкової машини категорії «B».
  • Дозволена максимальна маса автодачі становить понад 750 кг, але при цьому не перевищує маси легкового авто без навантаження, при умові, що загальна маса отриманого «автопоїзда» (легковий автомобіль + причіп) не перевищує 3500 кг.

Правильний підбір автодачі під своє авто

Ще одним хвилюючим питанням для автовласників є правильний підбір автодачі під своє авто. Власники автомобілів хочуть бути впевненими, що з обраним варіантом автодачі його автомобіль не тільки нормально поїде, але і не отримає збої та неполадки в роботі коробки і підвіски.

Уникнути неприємностей можна скориставшись спеціалізованими сайтами, які дозволяють з’ясувати всі питання щодо параметрів експлуатації. У основі їх функціоналу – можливість  віртуально «поєднати» свою марку машини, її об’єм двигуна і трансмісію з конкретною моделлю причепа-автодачі.

Наприклад, на сайті towcar.info вийде не тільки з’ясувати, чи можна експлуатувати вашу машину з обраною моделлю причіпного «будиночка на колесах», а й дізнатися, скільки бензину вона буде споживати, на якій передачі оптимально пересуватися і при якій швидкості, і навіть які підйоми можна буде подолати (особливо актуально для мандрівників, які зібралися з автодачею в гори).

Загальні рекомендації будуть наступні – у зв’язку з конструктивними особливостями не варто транспортувати автодачі на машинах з роботизованими трансмісіями типу DGS і варіаторі, а також уникати різких стартів і гальмувань.

Вибір автодач для подальшої здачі в оренду

Як ми вже згадували на початку статті, великим плюсом діяльності в сфері оренди житлових напівпричепів є значно менші витрати на їх придбання в порівнянні з традиційними кемперами. Сума початкових вкладень в техніку не перевищить $40 000.

В цей ціновий діапазон можна вкластися, якщо укомплектувати свій парк автодач наступними моделями:

  • Старі повноформатні напівпричепи-автодачі європейського виробництва без пробігу в Україні – 3 одиниці (середня вартість одного екземпляра складе $6000-7000). Найбільш популярні такі бренди напівпричепів як Adria, Avondale, Swift.
  • Нові житлові напівпричепи типу teardrop українського виробництва – 5 одиниць (середня вартість одного в базовій модифікації складає $4000).

Якщо з останніми все відносно зрозуміло (звертаємося на завод, або робимо замовлення через офіційного дилера у вашому регіоні), то до купівлі вживаного трейлера з ЄС варто підійти вкрай обачно.

Караванінг-техніка Б/У: основні критерії відбору

Герметичність кузова. Серед проблем, з  якими можна зіткнутися, купуючи автодачу в Європі, це, в першу чергу, негерметичний кузов, який призводить до появи протікання в погану погоду. Недосвідченому покупцеві відразу на око недоліки кузова не виявити. Тому проведіть ретельний огляд зовні і всередині. Особливу увагу приділіть ущільнювачам і місцям напівпричепа-дачі, які потенційно зазнають найбільшого ржавіння – дну і передній частині агрегату.

Загальна працездатність. Також варто перевірити робочий стан наявного обладнання. Переконайтеся, що автодачу не облюбували в якості місця проживання комахи та гризуни. Дуже часто автодача може довго простояти без експлуатації, а тому важливо звернути увагу на стан підвіски і гальм, а також переконатися в працездатності електрики.

Регіон походження. Надзвичайно важливий фактор – регіон «походження» автодачі. Наприклад, «скандинавські» варіанти добре підійдуть для здачі в оренду в холодну пору року і явно не для південних куточків України. Їх кузова, як правило, добре утеплені, а на додачу моделі з півночі Європи обладнані потужними обігрівачами, наявна тепла підлога, подвійні (буває що і потрійні) склопакети. Ринкова ціна на такі укомплектовані автодачі відповідно доволі висока.

Автодачі з півдня Європи як правило краще підходять для теплих регіонів, але пасують при серйозних заморозках – опалення у них повітряне з роздуванням по всьому салону. Прогріваються вони, самі розумієте, теж не відразу.

Американські варіанти, як і більшість техніки, розробленої на заокеанський манер, вражають розмірами і місткістю. Але при цьому варто пам’ятати, що серед них вже можна нарватися на «непрохідні» за вагою варіанти для водійської «категорії B». Та й буксирувати важкі американські автодачі буде важкувато звичайній легковій машині. Більшість сучасних кросоверів із завданням буксирування впораються, але будьте готові до підвищених витрат пального – за комфорт доведеться плати більше.

Цінова політика на караванінг

Тепер перейдемо безпосередньо до вартості оренди автодач для туристів, які вирішили спробувати караванінг. Взяти напрокат напівпричіп Тeardrop, обладнаний найнеобхіднішими речами для побуту в дорозі, можна мінімум за $30 на добу. Саме стільки становить цінник на вітчизняний спартанський варіант без дитячого ліжкомісця і обігрівача. Підійде він швидше для нетривалих вилазок на природу молодої пари і тільки в літній час.

Існують різні варіації – наприклад, за $45 на добу можна взяти напрокат модифікацію зі збільшеним кліренсом для їзди по бездоріжжю і з вбудованим обігрівачем, що дозволяє вибиратися «дикуном» за місто навіть в холодну пору року.

Оренда автодачі

Як і у випадку з прокатом будь-якої іншої техніки, в разі тривалої оренди (понад тиждень), вартість добової оренди зменшується.

Більш місткі «європейці» Avondale і Bailey обійдуться в $65-95 за добу в залежності від комплектації. В цих автодачах вже можна стояти в повний зріст. Такі моделі можна розглядати для тривалих поїздок сім’єю на тиждень і більше. Облаштовані вони за принципом залізничного купе, але значно розкішніше – є просторий розкладний диван, який трансформується в двоспальне ліжко, верхня «полка», столик для їжі, кухонний гарнітур, холодильник і біотуалет з душем.

Ефективний продаж і маркетинг

Підприємцю, який вирішив освоїти караванінг як бізнес варто в першу чергу мати офіційний сайт презентацією можливих варіантів техніки, правильним підбором для авто, прасом тощо. При цьому вкрай важливо максимально докладно розписати всі зручності, які пропонує кожна конкретна модель. Не зайвою буде форма зворотного зв’язку для збору контактної інформації та попереднього бронювання техніки перед сезоном відпусток. По кожній моделі автодачі найкраще надати графік із зазначенням дат, коли вона вільна для оренди.

Багато потенційних клієнтів шукають собі напівпричіп в оренду в пошукових системах, що робить контекстну рекламу в мережі досить ефективною.  Розміщення оголошень про здачу автодач в оренду на дошках оголошень ОЛХ також сприятиме генеруванню заявок від клієнтів.

Ще один ефективний варіант – співпраця з туристичними агентствами, які за винагороду у вигляді відсотків з угоди будуть продавати вашу послугу своїм клієнтам. Хороший результат реклами оренди автодач приносять різні виставки на тему полювання, туризму, риболовлі та активного відпочинку. Навіть невеликий стенд з презентацією актуальної моделі автодачі може привести значну кількість клієнтів на найближчі кілька місяців.

Крім напрямку здачі автодач індивідуальним клієнтам, деякі компанії зараз почали співпрацювати з корпоративним сегментом. Це різні тури для співробітників компаній, які планують провести якийсь виїзний захід, або тімбілдінг на природі.

Цікаво, що за словами бувалих підприємців зараз послуга з прокату автодач затребувана не тільки для відпочинку. Досить часто житлові напівпричепи орендують будівельники, яким зручно їх використовувати як якісну і більш зручну альтернативу звичним «вагончикам». Прораби і будівельники економлять час на дорогу, при цьому оточують себе мінімально необхідним елементами побуту у вигляді кухні і туалету.

Що стосується співробітників, то набирати штат «продажників» для прокату автодач великого сенсу не має. А ось без професійних інтернет-маркетологів не обійтися. При цьому можна скористатися послугами фахівців на аутсорсі.

Початкові інвестиції та місячні витрати

Караванінг як бізнес з оренди автодач на причепі потребує стартових інвестиції на суму орієнтовно 1 100 000 грн.. Так початкові витрати складуть:

  • Купівля техніки – $40 000
  • Переоформлення та реєстрація придбаної техніки – 15 000 грн.
  • Оренда майданчика для розміщення напівпричепів-автодач – 10 000 грн.
  • Створення офіційного сайту фірми – 12 000 гр.
  • Проведення рекламної компанії в інтернеті (PPC, SMM, SEO сайту) – 10 000 грн.

Разом: 1 127 000 гривень.

Щомісячні витрати будуть формуватися в основному з оренди та реклами: 15 000 гривень. Додамо ще середню амортизацію: навіть якщо автодача простоює, вона все одно буде іржавіти по частині кузовних елементів, а в ході ж активної експлуатації підвіска і гальмівна система потребуватимуть ремонту. В середньому порахуємо амортизацію в розмірі 650 гривень на місяць на кожен причеп, або 6 000 гривень за 8 одиниць всього парку техніки. Таким чином, щомісячні витрати на бізнес складуть 15 000 гривень операційних + 6 000 гривень амортизація, разом 21 000 гривень.

Рахуємо потенційні прибутки

Тепер порахуємо дохід зі здачі автодач в прокат. За моделі типу teardrop мінімальна вартість оренди становить 1200 гривень на добу, а з європейських варіантів full-size можна заробляти 2200-2500 гривень щодня. Таким чином за місяць c трьох «малюків» можна отримати при повному завантаженні 90 000 – 95 000 гривень. Фактично за літній сезон при грамотному підході до справи компактна автодача цілком здатна себе окупити!

Схожим чином виглядає ситуація з повнорозмірними напівпричепами з Європи. При вартості оренди в 2200 гривень за добу один трейлер може генерувати дохід в розмірі 65 000 гривень щомісяця. Три таких автодачі принесуть відповідно 195 000 гривень в місяць, і витрачені на них $20 000 відіб’ються при 100% завантаженні замовленнями також за один літній сезон.

Однак, варто не забувати, що бізнес з оренди причепів-автодач має яскраво виражену сезонність. Пікові періоди попиту на такі послуги – літня пора відпусток і зимові новорічні канікули. Зростає попит на прокат подібної техніки також на травневі свята. А ось в осінній період з його дощами і бездоріжжям замовлення можна отримувати хіба що від будівельників та інших замовників з корпоративного сектору.

Тому в осінній період оптимізм підприємця піде на спад – замовлень отримати в перший час навряд чи вийде, а ось на новорічні канікули можна вже вийти «в плюс». Не варто виключати ситуації, коли максимального завантаження клієнтами і в літній сезон не вийде отримати.

Загалом, потрібно бути готовим, що не все з самого початку піде як по маслу. Орієнтуємося на те, що в піковий сезон автодача завантажена замовленнями зазвичай на 80% влітку і на 20% взимку. Тому реальний період окупності караванінг-бізнесу становить близько 1 року.

Читати: Як відкрити ломбард в Україні

Читати: Ідеї для бізнесу з малим стартовим капіталом